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      重慶路快速路項目7標段“同標雙跨”預制箱梁完成精準落位
      發(fā)布時(shí)間:2023-07-31 16:02 來(lái)源:中建聯(lián)合
      戰旗高擎,號角長(cháng)鳴!近日,重慶路快速路項目7標段青島中建聯(lián)合集團有限公司完成標段雙跨十榀預制箱梁架設,進(jìn)入橋梁上部結構施工的高峰期。
       
      重慶路快速路項目7標段“同標雙跨”預制箱梁完成精準落位(圖1)

      重慶路快速路項目主線(xiàn)全長(cháng)17.7公里,上部結構全部采用預制裝配式工藝。預制箱梁可在橋梁下部結構施工期間前置生產(chǎn),有效規避了現澆箱梁混凝土齡期、張拉、壓漿以及支架拆除等工序搭接時(shí)間,大大節省工期、減少成本支出。7標段預制箱梁共計361榀,單榀長(cháng)度30m-35m,高度1.8m,最大重量225T。
       
      在市住房城鄉建設局市政公用監督站全程監督與青島城發(fā)集團現場(chǎng)指揮部統籌部署下,青島中建聯(lián)合項目部經(jīng)多種吊裝方案論證比較、科學(xué)研判,在全線(xiàn)首次采用龍門(mén)吊預制箱梁架設工藝,最大提升箱梁架設安全保障、安裝精度、安裝速度,減少交通調流。項目部組建箱梁架設團隊,科學(xué)調配設備、人員,做好各項安全防護及應急措施,嚴格把控施工環(huán)節,實(shí)時(shí)監測設備工況,確保預制箱梁安全、平穩、精準落位。
       
      重慶路快速路項目7標段“同標雙跨”預制箱梁完成精準落位(圖2)

      中建聯(lián)合項目部項目負責人邢國富介紹,此次預制箱梁龍門(mén)吊架設方式為全線(xiàn)首次,是重慶路快速路工程技術(shù)應用的成功嘗試,也為后續箱梁施工積累了寶貴的經(jīng)驗和技術(shù)支撐。
       
      重慶路快速路工程作為青島市城市更新和城市建設重點(diǎn)項目,承擔著(zhù)東岸城區進(jìn)出通道和城區快速通道功能,下一步,中建聯(lián)合將以民生關(guān)切為己任,堅持方向不偏、目標不變、信心不減、干勁不松,以強烈的責任感和使命感,高質(zhì)量、高標準完成7標段建設任務(wù)。
       
       

        
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